Autogordels slijtage

 Ontstaan van de autogordel

In de vroege jaren van de auto-industrie werd veiligheid vaak als minder belangrijk beschouwd. Auto’s waren toen nog relatief langzaam en voornamelijk in handen van de welgestelden. Het aantal ongevallen was laag, dus er was weinig aandacht voor de veiligheid van de inzittenden. Maar naarmate auto’s sneller werden en het aantal voertuigen op de weg toenam, steeg ook het aantal ongelukken. Dit leidde tot de groeiende behoefte aan maatregelen om de veiligheid van de passagiers te verbeteren. De eerste autogordels waren tweepuntsgordels, die alleen over de heupen van de inzittende liepen. Deze gordels werden in de jaren 1930 en 1940 geïntroduceerd in sommige voertuigen, vooral in de Verenigde Staten. Hoewel deze vroege gordels enigszins bescherming boden, waren ze niet erg effectief en werden ze vaak niet gebruikt.

.

De uitvinding driepuntsgordel

In 1959 werd de driepuntsgordel uitgevonden door de Zweedse ingenieur Nils Bohlin, die werkte voor Volvo. Deze nieuwe gordel, die zowel over de heupen als over de borst werd gedragen, bood veel betere bescherming tijdens een ongeval. Het ontwerp van de driepuntsgordel werd al snel de standaard in de auto-industrie en wordt nog steeds gebruikt in moderne voertuigen

Verplichte autogordels

In de jaren 1960 en 1970 werden de eerste wetgevingen ingevoerd die automakers verplichtten om gordels in hun voertuigen te installeren. In 1968 werd in de Verenigde Staten de Federal Motor Vehicle Safety Standard 208 van kracht, die eiste dat alle nieuwe auto’s standaard autogordels moesten hebben. Europese landen volgden in de jaren 1970 met vergelijkbare wetgeving.

Verplichting van het dragen van autogordels

Naast de verplichting voor auto’s om gordels te bevatten, werden in veel landen ook wetten aangenomen die het dragen van gordels verplicht stelden voor inzittenden. In Nederland werd het dragen van een gordel voorin de auto verplicht in 1975, en het dragen van een gordel op de achterbank werd pas in 1992 verplicht gesteld

Ontwikkelingen van autogordels

Sinds de introductie van de driepuntsgordel zijn er tal van verbeteringen doorgevoerd op het gebied van gordeltechnologie. Zo werden er gordelspanners ontwikkeld, die de gordel bij een botsing automatisch strakker trekken, waardoor passagiers beter op hun plaats blijven. Gordelverklikkers werden geïntroduceerd om inzittenden te waarschuwen wanneer ze hun gordel niet dragen. Andere innovaties omvatten verstelbare bevestigingspunten voor de gordel, zodat deze beter aansluit op het lichaam van de inzittende, en geavanceerde oprolmechanismen die ervoor zorgen dat de gordel soepel en effectief oprolt. De afgelopen jaren is er ook veel vooruitgang geboekt in de bescherming van kinderen in voertuigen. Speciale kinderzitjes en gordelsystemen zijn ontwikkeld die beter passen bij de anatomie van jonge kinderen en hen optimaal beschermen in geval van een ongeval.

Toekomst

De toekomst van autogordels ziet er veelbelovend uit, met nieuwe technologieën die al in ontwikkeling zijn. Een voorbeeld hiervan is de ‘smart belt’, een slimme gordel die sensoren gebruikt om te bepalen hoe strak de gordel moet zijn op basis van de situatie tijdens een ongeluk. Dit zou de bescherming van inzittenden verder kunnen verbeteren. Daarnaast wordt er geëxperimenteerd met zogenaamde ‘inflatable seatbelts’, oftewel opblaasbare gordels. Deze gordels hebben een ingebouwd airbagsysteem dat zich bij een botsing opblaast en zo de impact over een groter oppervlak verdeelt, waardoor letsel wordt verminderd. Hoewel deze technologie nog in de ontwikkelingsfase zit, kan het een belangrijke stap zijn in de toekomst van autoveiligheid. Verder wordt er onderzoek gedaan naar de integratie van gordels met andere veiligheidssystemen in de auto, zoals airbags en rijhulpsystemen. Door deze systemen beter op elkaar af te stemmen, kan de algehele veiligheid van inzittenden aanzienlijk worden verhoogd.

.

Evolutie

De evolutie van de autogordel laat zien hoe essentieel deze ogenschijnlijk simpele veiligheidsmaatregel is voor de bescherming van inzittenden. Door de jaren heen zijn gordels voortdurend verbeterd om betere bescherming te bieden bij ongelukken. Met de komst van nieuwe technologieën en een groeiend besef van verkeersveiligheid, zullen autogordels zich blijven ontwikkelen om de veiligheid van passagiers in de toekomst te verbeteren.